151Z3015 Danfoss TMT 630 Motor na kotačima 629cc Orbita s visokim okretnim momentom
Danfoss TMT 630 orbitalni motor je najveći okvir u TMT seriji, dizajniran za teške-prilike koje zahtijevaju veliki obrtni moment i kontrolirani rad pri malim{2}}brzinama. Sa zapreminom od 629,1 cm³, isporučuje 1.830 Nm kontinuiranog obrtnog momenta, do 2.740 Nm maksimalnog obrtnog momenta i podržava 125 L/min kontinuiranog protoka. Njegov nazivni pritisak doseže 200 bara kontinuirano i 300 bara vršnih, što ga čini pogodnim za zahtjevne mobilne mašine. Dostupan u standardnim i-konfiguracijama motora na kotačima, podržava više opcija osovina, prirubnica i priključaka. Dostupne su standardna šifra 151Z3015 i urezana verzija 151Z3025, sa TMTW, TMT FL i TMTU varijantama koje se nude za specifične zahtjeve mašine.
Pošaljite upit
Opis
Tehnički parametri
Najveći okvir u TMT asortimanu
629.1
cm³ pomeo svaki obrt
1,830 N·m održava se kontinuirano, 2,740 N·m na vrhu, i osovina koja izlazi na 200 o/min. Kodovi 151Z3015 i 151Z3025.
Većina ovih motora pokreće točak
Na ovom okviru ležaj je dizajniran za veliko radijalno opterećenje, tako da je tijelo{0}}motora kotača uobičajena specifikacija, a ne izuzetak. TMTW verzija ima udubljenu prirubnicu kotača sa otvorom od 180 mm na krugu zavrtnja od 210 mm, koji postavlja točak ravno na motor i uklanja potrebu za zasebnom glavčinom ili kardanskom osovinom.
03Iste brojke u imperijalu: 16.200 / 20.270 / 24.250 lbf·in.
04Pad pritiska 200 bara kontinuirano, 250 bara povremeno, 300 bara vršno.
05Brzina osovine 200 o/min kontinuirano, 240 o/min za rad s prekidima.
06Protok ulja 125 L/min kontinuirano i 150 L/min povremeno, nepromijenjeno u cijelom rasponu.
07Snaga 27 kW kontinuirano i 33 kW povremeno, što je 36 KS i 44 KS.
08Početni obrtni moment 1.600 N·m pri kontinuiranom padu, 1.980 N·m povremeno.
09Ulazni plafon 270 / 370 / 420 bara; povrat sa odvodnom linijom 140 / 175 / 210 bar.
10Otpad na 6 bara sa neopterećenim vratilom.
Kada je ovaj okvir pogrešan odgovor
Iznad 630 nema kuda u orbital-familiji motora, a sam okvir odaje brzinu i pritisak da se postigne svoj obrtni moment: 200 o/min i 300 bara na vrhuncu, naspram 270 o/min i 400 bara na 470. Mašina koja treba brzo da putuje, ili koja čini rad kratkim preopterećenjem bit će bolje servirana pri malom preopterećenju.
630 zarađuje svoje mjesto na sporim, teškim funkcijama - kombajnskim glavama, redovima kombajna za repu, pogonima rovokopača i kompaktora - i primjenama na kotačima gdje se mašina mora penjati ili vući umjesto da žuri. Kada je i dalje potreban veći obrtni moment, praktičan put je promena stepena prenosa ili pritiska u sistemu, a ne veći motor, jer ništa iznad ovog okvira ne postoji u seriji.
Prije nego što odredite 630
Koji kod da naručim za standardnu mašinu?
151Z3015 pokriva običnu osovinu od 40 mm na otvoru od 160 mm sa otvorima G 3/4, a 151Z3025 1-1/2 u urezanom vratilu. Karoserije kotača nose svoj vlastiti kod, pa nam recite da li motor pokreće točak direktno, a ne preko spojnice.
Može li se karoserija izraditi bez ležajeva ili sa kočnicom?
I jedno i drugo postoji na ovom pomaku. Telo TMTU bez ležaja namijenjeno je za ugradnju u mjenjač ili glavčinu, a TMT FL tijelo unutar sebe ima kočnicu za parkiranje i zadržavanje tereta na padini.
Pošaljite podatke o mašini, šifru za koju smatrate da vam je potrebna i količinu. Potvrđujemo varijantu i odgovaramo sa cenom i isporukom.
Specifikacije preuzete iz Danfoss tehničkih informacija BC152886483631 (520L0523, mart 2016). Povremene ocjene: maksimalno 10% svake minute. Vrhunske ocjene: maksimalno 1% svake minute. Ove dvije ocjene se ne mogu kombinovati. Svi zaštitni znakovi su vlasništvo njihovih vlasnika.
