Nazivni pritisak do 400 bara i vršni pritisak do 450 bara, osiguravajući stabilan i pouzdan rad u teškim-primjenama kao što su građevinske i rudarske mašine. Sa dizajnom promjenjive zapremine od 28 cc/okr., automatski prilagođava izlazni protok prema zahtjevima opterećenja, poboljšavajući efikasnost i smanjujući potrošnju energije. Dizajniran za hidraulične sisteme zatvorenog{0}}kola, koji podržavaju kontrolu pritiska, senzor opterećenja i elektro{1}}hidrauličnu kontrolu sa brzim odzivom i snažnom kompatibilnošću sistema.
Pošaljite upit
Opis
Tehnički parametri
A4VG28 Hidraulična pumpa – inženjerski odabir i pregled primjene
Stabilnost sistema putovanja zatvorenog{0}}kruga
U kompaktnim hidrauličnim pogonskim sistemima kao što su mali bageri i mini utovarivači, A4VG28 se uglavnom koristi za kontrolu putovanja. Njegova stvarna vrijednost se ogleda u stabilnom prebacivanju smjera pod promjenama opterećenja, a ne u statičkim pokazateljima performansi.
Zapremina od 28 cc/okr. prilagođena kompaktnim mašinama
Opseg od 28 cc/okr. odgovara srednjim{1}}malim hidrauličkim sistemima gdje su brzina odziva i kontrola važniji od velikog izlaznog protoka. Obično se kombinuje sa putnim motorima u opremi od 2-6 tona.
Ocena pritiska kao sigurnosna margina sistema
Klasa od 400 bara nije radni uslov, već granica dizajna. U stvarnom radu, stabilnost sistema zavisi više od balansa pritiska punjenja, kvaliteta filtracije i upravljanja toplotom nego od sposobnosti vršnog pritiska.
Performanse fokusirane na ponašanje{0}}u stvarnom radu
Procjena na terenu se obično zasniva na tome koliko se glatko ponaša mašina tokom ubrzanja, kretanja unazad i varijacije opterećenja. Ako dođe do trzanja, to je često povezano sa neusklađenošću sistema, a ne sa strukturnim problemima pumpe.
Pokrivenost aplikacija u mobilnim mašinama
Pumpa se široko koristi u bagerima, utovarivačima na točkovima, poljoprivrednim traktorima i-samohodnim prskalicama, gdje radi kao dio zatvorenog-hidrostatskog prijenosnog sistema koji pokreće kretanje ili pogonske funkcije.
Ovisnost o sistemu i stvarni uzroci kvarova
Većina problema na terenu nije uzrokovana unutrašnjim kvarom pumpe, već faktorima-nivoa sistema kao što su neispravno usklađivanje motora, nestabilan pritisak punjenja, kontaminacija uljem ili pogrešna konfiguracija upravljanja (HD / DA / EP).
Napomena: performanse A4VG28 uvelike zavise od cjelokupnog dizajna hidrauličkog sistema, uključujući uparivanje motora, strategiju upravljanja i uvjete filtracije.